Jardim Zoológico de Lisboa - Chitas do Jardim Zoológico com cinco novos bebés

Publicado em zoo.pt, 12 de março de 2013

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O Jardim Zoológico apresenta os mais recentes membros da família dos felinos, cinco crias de Chita. As pequenas crias, ainda sem nome, são filhas da fêmea Dakartas e do macho Aska.

O nascimento destas cinco crias representa um enorme sucesso do projeto de reprodução levado a cabo pelo Jardim Zoológico, especialmente criado para as Chitas do parque.

Uma equipa de arquitetos, veterinários e especialistas portugueses foram os responsáveis pela reformulação da instalação desta espécie e pelo desenvolvimento de incentivos ao acasalamento. O projeto teve início em 2010 e são agora recolhidos os primeiros resultados com este importante nascimento. As crias, com 5 meses, só agora estão visíveis ao público.

A Chita é uma espécie com elevada dificuldade de reprodução devido às condições do habitat natural e, segundo a União Internacional para a Conservação da Natureza, é uma espécie vulnerável. Apesar de poderem acasalar em qualquer altura do ano, as fêmeas atraem os machos durante a curta época de cio com os seus miados e, após um período de gestação de 91 a 95 dias, nascem entre uma e cinco crias.

Conhecidos como os animais terrestres mais velozes, as Chitas conseguem atingir os 100 a 120km por hora. As longas patas e a cabeça pequena em relação ao tamanho do corpo são algumas das suas principais características. Em cada lado do focinho podemos observar uma risca negra enquanto a sua pelagem amarela exibe um padrão regular de pintas negras.

Esta espécie apresenta hábitos diurnos e gosta de procurar abrigo no meio de vegetação densa. As Chitas marcam os limites do seu território com urina, caçando as suas presas por perseguição em corrida (ao contrário da maioria dos felinos, que caçam por emboscada). Alimentam-se essencialmente da caça de gazelas, impalas e pequenos mamíferos (como lebres) e aves.

Vem ao Jardim Zoológico conhecer as novas crias e assiste in loco ao dia-a-dia desta espécie. Aprende e diverte-te em família.

 

Cézanne, Van Gogh, Picasso, Dalí entre muitos outros a partir de Outubro na Fundação Gulbenkian exposição 'A Perspectiva das Coisas. A Natureza-morta na Europa'

Fundação Calouste Gulbenkian, 15-09-2011

É inaugurada em Outubro a grande exposição do Museu Calouste Gulbenkian dedicada à pintura e natureza-morta europeia, com obras de Cézanne, Van Gogh, Picasso, Dalí, Gauguin e tantos outros.
Neil Cox, o comissário da exposição, desvenda o que vamos poder ver a partir do dia 21 de Outubro.

O Museu Calouste Gulbenkian vai inaugurar a segunda parte de uma grande exposição em que se pretende estudar os diferentes aspectos da pintura de natureza morta na Europa. Na qualidade de comissário desta segunda parte, coube-me o desafio de ponderar como poderíamos pensar em algo tão tradicional como a natureza-morta, isto é, a representação de um grupo de objectos – sejam eles flores, instrumentos, conchas ou uma caveira, geralmente colocados sobre uma mesa – no contexto da modernidade.

Com o título geral em inglês In the Presence of Things (Na Presença das Coisas), esta mostra, em duas partes, recebeu, em português, o nome de A Perspectiva das Coisas, cujo significado, ainda que ligeiramente diferente, não deixa de ter a sua pertinência. A segunda parte da exposição tem como ideia base explorar de que modo, num contexto de modernidade, o significado da natureza-morta se alterou à medida que o significado dos objectos, e a experiência subjectiva dos mesmos, também se alterava. E, dado que é praticamente impossível construir desta vez uma narrativa histórica uniforme, poderão os visitantes contar com uma viagem através de uma diversidade de temas, plena de nomes surpreendentes, lado a lado com as figuras mais destacadas da história da arte moderna.

É hoje comum a ideia de que a arte moderna é interessante porque nos apresenta as reacções do artista perante o mundo, recorrendo à pintura para exprimir ideias ou sentimentos, em lugar de nos apresentar uma representação realista do mesmo. É claro que a própria ideia de que as reacções subjectivas são interessantes é já, em si, moderna, podendo nós a este propósito pensar na obra de Freud ou no surgimento do romance psicológico como prova disso mesmo. A exposição defende que esta aproximação ao subjectivo, e consequente afastamento dos imperativos do real, contou com a ajuda da invenção da fotografia por volta de 1840. A fotografia produzia imagens através da luz reflectida nos objectos e nas pessoas, e fê-lo segundo uma óptica completamente diferente. É fácil de constatar que esta tecnologia libertou a pintura da incumbência da representação realista, ao fazê-lo, abriu o caminho para que artistas como Vincent van Gogh, Henri Matisse ou Odilon Redon (todos eles representados na exposição) pintassem segundo uma nova noção de liberdade em termos de cor e de forma. Usando as palavras do poeta Stéphane Mallarmé em 1864, a tarefa consistia agora em “pintar, não o objecto, mas o efeito que ele produz”. Nesta frase, podemos já verificar que o estatuto do objecto se tornou um problema: os objectos são “efeitos” numa pintura que agora nos apresenta os sentimentos do artista. Se considerarmos uma outra perspectiva, podemos concluir que a fotografia não aboliu o realismo, tendo, outrossim, contribuído para uma nova compreensão da realidade. Segundo este ponto de vista, as fotografias foram ao encontro do positivismo oitocentista e de certas políticas progressistas. O “realismo” de Gustave Courbet é o melhor exemplo disso mesmo. Mais tarde, a ideia de que a fotografia apresentava uma nova forma de realidade seria adoptada e transformada pelo Surrealismo. Salvador Dalí, por exemplo, combinava um fascínio pela realidade revelada pela fotografia com uma técnica pictórica que pretendia sugerir a qualidade expressiva, quase fotográfica, dos sonhos. Mas, à semelhança de outros artistas surrealistas representados na exposição, como René Magritte e Max Ernst, Dalí não defendia o tipo de realismo presente em Courbet. O termo "surrealismo" pretendeu anunciar a resolução do hiato existente entre a experiência inconsciente e consciente, entre o sonho e a vigília.

Os artistas modernos trabalhavam numa situação de mercado; como tal, muitas das obras apresentadas foram criadas por pintores que desenvolveram uma maneira ou uma temática característica, que lhes granjearia o sucesso comercial. Chaïm Soutine, por exemplo, era inicialmente um artista pobre com um fascínio pelo espectáculo da carne, patente em O Boi Esquartejado de Rembrandt (Museu do Louvre, Paris). Soutine era um lituano que partiu para Paris para se tornar um artista moderno. Muitos dos maiores artistas portugueses modernistas, incluindo Amadeo de Souza-Cardoso e Eduardo Viana, fariam o mesmo, assim como o espanhol Pablo Picasso. A presente exposição, constituída por mais de noventa obras, tem como objectivo contar a história destes artistas, colocando simultaneamente a questão da modernidade.

Neil Cox
(in Newsletter NÚMERO 126, de Setembro 2011)


SOBRE O COMISSÁRIO
Neil Cox é especialista em arte francesa do século XX, com fortes interesses teóricos e filosóficos, tendo escolhido Picasso como tema da sua tese de doutoramento. Organizou, em 1995, uma importante exposição sobre a representação de animais na obra de Picasso, sendo co-autor do livro que acompanhou a mesma, A Picasso Bestiary. É igualmente co-autor de um livro sobre Marcel Duchamp, da World of Art Series da editora Thames and Hudson, autor de Cubism, integrado na série Art and Ideas da Phaidon, bem como de The Picasso Book publicado pela Tate. É membro da International Advisory Board of the Research Forum do Courtauld Institute. É professor de História e Teoria da Arte na Universidade de Essex.

Outras obras que farão parte da exposição...

Para amantes de fotografia: Veolia Água Fotógrafos da Natureza 2010

13/09/11, in Oje - o Jornal Económico

A exposição "Veolia Água Fotógrafos da Natureza 2010" traz pela primeira vez a Portugal as melhores fotografias do "Veolia Environment Wildlife Photographer of the Year", que estarão patentes, entre 28 de Setembro e 31 de Dezembro, no Museu Nacional de História Natural, em Lisboa.

Promovido pela BBC Wildlife Magazine e pelo Museu de História Natural de Londres, esta é uma das mais importantes competições fotográficas de vida selvagem do mundo.

Anualmente, milhares de fotografias concorrem ao Veolia Environment Wildlife Photographer of the Year. As melhores são seleccionadas por um júri composto por fotógrafos de natureza e peritos em vida selvagem e os trabalhos vencedores são apresentados e editados em livro. A exposição percorre depois outras cidades do mundo.

Ao visitar a "Veolia Água Fotógrafos da Natureza 2010", o público português terá a oportunidade de apreciar os melhores trabalhos da edição de 2010 do concurso, entre os quais a fotografia vencedora, "A marvel of ants" (A maravilha das formigas), da autoria do fotógrafo búlgaro Bence Máté, e a fotografia vencedora da categoria "Animal Portraits", intitulada "Giant beachcomber", da autoria de Thomas P. Peschak.

MARGINAL SEM CARROS’11: 18 de Setembro * 10h00 – 13h00 * Caxias – Oeiras

A Câmara Municipal de Oeiras associa-se novamente à Semana Europeia da Mobilidade e ao Dia Europeu.
Sem Carros, encerrando a Avenida Marginal ao trânsito automóvel, entre Caxias e a Praia da Torre.

Assim, Oeiras proporciona uma vez mais um conjunto de actividades diversificadas – saúde, actividade física,
ambiente e mobilidade, com o objectivo de sensibilizar os munícipes para a utilização de formas alternativas
de mobilidade e transporte, como a utilização da bicicleta, de transportes públicos - comboio e autocarro - ou fazendo percursos a pé, inibindo a utilização automóvel e a respectiva poluição.

Deixe o carro em casa, pegue na sua bicicleta ou chegue a pé, aproveite os transportes públicos e venha divertir-se na Avenida Marginal [Sem Carros]!

Google viaja hoje no eléctrico de Lisboa

Hoje celebram-se 110 anos sobre a inauguração da primeira linha de carros eléctricos entre Cais do Sodré e Algés, em Lisboa, e o Google decidiu viajar nos característicos veículos amarelos que colorem a capital portuguesa. Os cibernautas que acederem ao motor de busca não verão o tradicional símbolo, porque as letras estão de malas aviadas a entrar no “americano”, como era conhecido o eléctrico. Elas vão, mas voltam, ou não se tratasse de um doodle, uma imagem que a Google coloca na sua página para assinalar efemérides.

Ponte 25 de Abril - Quarenta e cinco anos entre margens assinalam-se este sábado

A 6 de Agosto de 1966 o Diário de Lisboa escreveu que "quando o sol começou", nessa manhã, "a iluminar o estuário" do Tejo, "já filas ininterruptas de veículos procuravam fazer a travessia" da ponte, hoje denominada 25 de Abril.
 
por Lusa, 2011-08-04

O diário -- "visado pela censura" -- descreve com muito detalhe "o dia em que Lisboa se levantou mais cedo" para ver inaugurar "a ponte", como havia de ser dita pelas bocas do povo. A "abertura simbólica" aconteceu "eram 12:44 precisas", há 45 anos. No jornal dá-se conta das excursões, dos turistas e até da simpatia "dos fabricantes de plásticos", que criaram "um prato raso com uma montagem fotográfica de Alcântara, sem esquecer a estrutura metálica inaugurada". Incluídos estão também o relato das buzinas dos carros e autocarros em longas filas à espera de atravessar para Sul e relatos do "alvoroço entre os apreciadores de televisão", que, não podendo assistir a olho vivo, encheram "os cafés de bairro".

A "Ponte Salazar" era, à época, a maior construção do género na Europa e uma das maiores do mundo. Custou mais de 2,1 milhões de contos, precisou de mais de 72 mil toneladas de betão, e chegou a ter, num só dia, as mãos de três mil homens a trabalhar para erguê-la. O Diário de Lisboa relata ainda a longa pompa e circunstância da cerimónia organizada pelo regime fascista de António Oliveira Salazar, que ordenou a construção da infraestrutura e fez dela sua homónima. Depois da revolução de 25 de Abril de 1974, que depôs a ditadura, a ponte mudou de nome. Os primeiros utentes pagaram 20 escudos (10 cêntimos) para passar a ponte. Hoje, 45 anos depois, o bilhete da portagem custa quase 15 vezes mais.

De acordo com dados da Lusoponte, concessionária da primeira travessia sobre o Tejo desde 1996, o preço da portagem paga por um veículo ligeiro desde essa altura até hoje quase duplicou. Entre os momentos que marcaram a história da ponte, que se cruza com a história da contestação às portagens, destacam-se os protestos do dia 24 de Junho de 1994, durante o Governo de Cavaco Silva.

Dezenas de camionistas bloquearam a travessia em protesto contra o aumento de 50 por cento nas portagens, que iria custear a construção da Ponte Vasco da Gama. Depois de largas horas de bloqueio por parte dos manifestantes, a polícia avançou sobre eles. Houve confrontos, diversas detenções, mais de uma dezena de feridos e um jovem ficou paraplégico depois de ter sido atingido por um tiro.

O 'buzinão' foi sempre um clássico da contestação às portagens na ponte, mas nunca como nesse ano. Desde 1966 o número de veículos a passar a ponte não parou de aumentar. Hoje a 25 de Abril recebe mais de 150 mil veículos por dia e cerca de 56 mil composições ferroviárias por ano. Tem uma média de 300 mil utilizadores diários.

Hoje é noite de museus grátis em Lisboa! Festival dos Oceanos 2011

Os “Museus à Noite” é já um dos momentos altos das 3 últimas edições do Festival dos Oceanos. Os museus do eixo Ribeirinho voltam a abrir as suas portas num horário já habitual no Festival dos Oceanos, das 18h às 24h.

A entrada em todos os locais aderentes é gratuita mas a organização alerta para o facto de alguns requerem marcação prévia.

A Noite dos Museus acontece hoje, dia 4 de Agosto de 2011 e no próximo dia 11 de Agosto de 2011.

Instituições aderentes a esta iniciativa
Para saber mais sobre cada instituição aderente vá por aqui.

• Casa Museu Medeiros e Almeida
• Forte do Bom Sucesso
• Mosteiro dos Jerónimos
• MUDE - Museu do Design e da Moda,
• Coleção Francisco Capelo Museu
• Coleção Berardo
• Museu da Marioneta
• Museu das Comunicações
• Museu de Arte Popular
• Museu de Ciência da Universidade de Lisboa
• Museu de Eletricidade
• Panteão Nacional
• Museu de São Roque
• Museu do Centro Científico e Cultural de Macau
• Museu do Fado
• Museu do Oriente
• Museu do Teatro Romano
• Museu Maçónico Português
• Museu Nacional de Arqueologia
• Museu Nacional de Arte Contemporânea
• Museu do Chiado
• Museu Nacional de História Natural
• Museu Nacional do Azulejo
• Museu Nacional dos Coches
• Núcleo Arqueológico da Rua dos Correeiros
• Pavilhão do Conhecimento
• Museu de Marinha
• Museu da Água Estação Elevatória a Vapor dos Barbadinhos
• Paços do Concelho

O Castelo de S. Jorge recebeu em 2010 quase 1 milhão de visitantes!

Há quanto tempo é que não vem ao Castelo de S. Jorge?  

O Castelo de S. Jorge recebeu em 2010 quase 1 milhão de visitantes. No ano em que celebrou 100 anos como Monumento Nacional, apesar dos tempos de crise que o mundo atravessa, o Monumento Nacional mais visitado de Portugal aumentou em 2010 o número de visitantes.

Em 2010 o Castelo de S. Jorge recebeu durante o período de visita, em dias pagos, um total de 969.519 visitantes dos quais 12% são nacionais. Juntando a este número os 7.354 espectadores da programação nocturna que o Castelo ofereceu em 2010 e os 17.540 visitantes em dias de entrada livre (1 de Janeiro, 1 de Maio e 24, 25 e 31 de Dezembro), o número de entradas no Castelo, em 2010, ascendeu aos 994.413 visitantes.

Para este aumento contribuíram, sem dúvida, a abertura do Núcleo Arqueológico do Castelo de S. Jorge em Março de 2010, um projecto do Arq. João Luís Carrilho da Graça - premiado com o Prémio Piranesi Prix de Rome em Setembro de 2010; e a aposta do Castelo de S. Jorge no programa Domingos em Família.

O Serviço Educativo totalizou 44.170 participantes nos seus diferentes programas – Visitas Orientadas, Ateliers, Domingos em Família, Actividades de Verão, Morcegos no Castelo, Dias com História, Semana da Criança e Festas de Anos.

Faça parte das estatísticas! Ajude-nos a chegar a 1 milhão e suba ao Castelo em 2011!

O Castelo de São Jorge está aberto todos os dias, de 1 de Novembro a 28 de Fevereiro, entre as 09h00 e as 18h00, e de 1 de Março e 31 de Outubro, das 09h00 às 21h00. O preço de entrada é €7, mas há uma série de reduções e isenções que pode consultar no site do monumento.

Lisboa, envolta em nevoeiro

De bicicleta na cidade de Lisboa - tudo o que precisa de saber!

A bicicleta tem vindo a conquistar o seu espaço na actualidade como uma alternativa ao transporte particular e um complemento ao transporte público, em percursos de curta distância (até 6 Km).

Presentemente verifica-se que a bicicleta já não é encarada apenas como instrumento de utilização lúdica ou recreativa, mas como transporte que promove a saúde pública e permite criar maiores condições de harmonia urbanística.


As novas políticas internacionais relativas ao uso da bicicleta como meio de transporte alternativo não poluente e a sua consequente circulação, em vias que não se cinjam apenas a pistas e corredores a elas dedicados, poderão levar a que se devam tomar medidas de sensibilização que tenham como objectivo incentivar o respeito por parte dos condutores de veículos motorizados, quando estes veículos não poluentes de duas rodas começarem a partilhar o espaço de circulação que habitualmente lhes era reservado em exclusivo.

Decorre uma política ao nível da CML de redução do volume de tráfego na cidade de Lisboa, o que implica que a utilização conjunta de transportes públicos e bicicletas poderá desempenhar um papel fundamental na prossecução deste objectivo e também da acalmia dos fluxos de trânsito.

PERCURSOS E CORREDORES
O trabalho de criação de uma rede de Percursos e Corredores, que ligasse os principais Parques e áreas verdes de Lisboa, iniciou-se com a criação de um grupo de trabalho que incluiu elementos de diversos serviços da CML. Assim este grupo é constituído por Projectistas da Divisão de Estudos e Projectos; Direcção Municipal de Protecção Civil, Segurança e Tráfego; Divisão de Segurança Rodoviária e Tráfego; Divisão de Mobilidade, Rede Viária e Estacionamento e Gabinete do Sr. Vereador Sá Fernandes.

Trata-se de um investimento estratégico na área da mobilidade suave e no uso da bicicleta, como complemento do sistema de transportes local e regional.

Pretende o Município dotar Lisboa de equipamentos de apoio ao uso da bicicleta, nomeadamente infra-estruturas dedicadas, equipamentos de apoio ao estacionamento de bicicletas e acções de promoção e educação para o seu uso, permitindo criar uma Rede Ciclável contínua, de malha fechada, articulada com os Transportes Públicos e com o Património Ecológico e Cultural.

Outro grande objectivo, da Comissão nomeada, foi a criação de um caderno de soluções tipo, com critérios de desenho, implantação e tipologias de sinalização e matérias.

Este investimento visa contribuir para a inversão da tendência da utilização do automóvel privado em deslocações de curta distância, onde a bicicleta é um modo de transporte competitivo, e promover a utilização da bicicleta em deslocações diárias e de lazer, dando particular importância à inter modalidade.
Esta primeira fase aposta na criação de infra-estruturas dedicadas ao uso da bicicleta, que permitam ligar áreas estratégicas, formando uma primeira estrutura de circulação em bicicleta de forma segura e cómoda, como também colmatar descontinuidades existentes em alguns percursos na Cidade, permitindo desta forma pôr a funcionar em rede, áreas fundamentais da cidade, quer residenciais, quer mistas e de serviços, quer ainda ligando áreas verdes de recreio e lazer e toda a frente ribeirinha, actualmente fragmentadas e descontinuadas e dessa forma, muitas vezes subaproveitadas.

Os percursos cicláveis previstos pretendem abranger o utilizador de bicicleta independentemente da sua classe etária ou condição física, uma vez que se enquadram nos critérios de conforto e qualidade geralmente aplicados a percursos cicláveis na Europa, regendo-se por princípios adequados em termos de declive, pavimentação, sinalização e adequação aos requisitos de segurança.

A existência de uma primeira rede de infra-estruturas com qualidade para a circulação por bicicleta em Lisboa é condição urgente para o aumento do seu uso na Cidade e, desta forma, para a criação de condições para a generalização do seu uso.

Mais informação em: http://www.cm-lisboa.pt/?idc=415&idi=52242

Percurso pedestre inaugurado hoje convida a conhecer a biodiversidade de Lisboa

O Jardim de Vasco da Gama (em Belém), com as suas laranjeiras-azedas, araucárias, melros-pretos e abelhas-melíferas, é o ponto de partida da Rota da Biodiversidade, que hoje é inaugurada pela Câmara de Lisboa.Trata-se de um percurso com cerca de 14 quilómetros, entre a zona ribeirinha e o Parque de Monsanto, que pretende contribuir para dar a conhecer a biodiversidade da capital.

Este trajecto circular, que pode ser feito a pé ou de bicicleta e ao longo do qual foi instalada sinalética para apoio aos utilizadores (indicando os caminhos certos e errados e as mudanças de direcção), integra 18 pontos de interesse. Em cada um, há espécies de fauna e de flora que podem ser observadas, conforme os interessados poderão constatar nos painéis informativos colocados no local.

Essa e outras informações estão também patentes no Guia de Campo, que está disponível para ser descarregado no site da Câmara de Lisboa http://lisboaverde.cm-lisboa.pt/fileadmin/LISBOA_VERDE/Documentos/PFM/Materiais_de_Divulgacao/mapa_folheto_40x40.pdf, tal como um conjunto de fichas das aves, dos mamíferos, dos répteis anfíbios e da flora. José Sá Fernandes, vereador do Ambiente e Espaços Verdes, caracteriza esta rota como um "percurso "ilustrado" que ligará o Tejo a Monsanto, local que é o maior repositório de biodiversidade do município, habitat de centenas de espécies animais e vegetais".

Com a inauguração deste caminho, a autarquia pretende, como explica o vereador no Guia de Campo, "transmitir mais conhecimento, mas também dar aos lisboetas um novo caminho, ou melhor, uma nova forma de passear em Lisboa". Já Maria da Luz Mathias, da Faculdade de Ciências da Universidade de Lisboa, fala do projecto como "uma valiosa contribuição para a divulgação da riqueza natural de Lisboa, associada ao não menos rico património cultural e histórico da cidade".

A professora acrescenta que, "considerando a diversificada malha urbana de Lisboa, espera-se que a Rota da Biodiversidade venha a ser reproduzida num futuro próximo noutras áreas da cidade, contribuindo para a divulgação da até agora tão pouco conhecida biodiversidade de Lisboa". Segundo Sá Fernandes, na cidade existem 100 espécies de aves, seis de peixes, quatro de anfíbios, 12 de répteis e 18 de mamíferos, além de várias espécies de artrópodes (grupo que inclui insectos e aranhas). Quanto à flora, são 123 as espécies de árvores, arbustos e herbáceas identificadas.

A sua oportunidade de escolher os projectos em que gostaria de ver o seu dinheiro investido

Câmara Municipal de Lisboa - Orçamento Participativo 2010/2011

Durante todo o mês de Outubro decorre a fase de votação nos projectos para a cidade no âmbito do Orçamento Participativo 2010/2011.

Está disponível neste site a lista dos projectos submetidos a votação, bem como a lista das propostas não consideradas com as respectivas justificações.
Tal como nos anos anteriores, a votação decorre on line, através do site OP. Mas, este ano, facilitamos a vida aos participantes.
Assim, em sua casa ou no trabalho, pode registar-se no site, escolher o seu projecto e votar. Poderá, também, deslocar-se:

• até uma das Assembleias de Voto onde estarão funcionários disponíveis e credenciados da Câmara Municipal para o ajudar a aceder ao site do OP e votar;
• ao Autocarro do OP e, se necessário, com o apoio de funcionários, aceder ao site do OP e votar;
• a um dos espaços municipais com acesso gratuito à internet para aceder ao site do OP e votar.

Para qualquer esclarecimento poderá contactar a CML, Direcção Municipal de Serviços Centrais, através dos telefones 21 798 82 20 / 21 798 94 46 / 21 798 95 04.